歷史的車輪滾滾向前，從一條線到一張網(wǎng)，中國鐵路逐漸連接天南海北、千家萬戶，是由以詹天佑為代表的代代先賢逐步奠基而成。身為蘭交學(xué)子，時刻銘記著“天佑”精神，勵志投身鐵路、建設(shè)鐵路、奉獻(xiàn)鐵路、扎根鐵路。7月13日，蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院“賡續(xù)天佑精神，勇?lián)鷱?qiáng)國使命”實(shí)踐團(tuán)前往北京市延慶區(qū)八達(dá)嶺青龍橋車站參觀學(xué)習(xí)。

青龍橋站由詹天佑先生主持設(shè)計和修建，是百年京張鐵路上最具代表性的一個站點(diǎn)，也是目前保護(hù)最完整的一座百年車站，它見證了中國鐵路的發(fā)展。實(shí)踐團(tuán)便是于此展開對天佑精神的深度探尋。一行人帶著崇敬與期待，走進(jìn)了這座凝結(jié)了中國鐵路發(fā)展智慧的車站，開啟了一段別開生面的學(xué)術(shù)之旅。
在進(jìn)入青龍橋車站前，楊存信老站長為實(shí)踐團(tuán)成員介紹青龍橋車站的光輝歷史，楊存信老站長在車站守護(hù)40年，生于斯，長于斯，熟悉車站的一草一木。楊站長表示，“我將脫下這身鐵路制服，不過我向詹公許了愿，不管是在崗還是退休，我都會繼續(xù)講好中國鐵路故事。”楊老站長這種堅持不懈，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)終身的精神深深感動著實(shí)踐團(tuán)成員，成員們表示：要學(xué)習(xí)楊老站長的寶貴精神，在日后的學(xué)習(xí)生活中貫徹這種精神，在鐵路事業(yè)上發(fā)光發(fā)熱。

走進(jìn)青龍橋車站，詹天佑之像，以銅鑄成，面容莊重，目光堅定，仿佛正在構(gòu)思新的鐵路藍(lán)圖。這是對他終生致力于鐵路建設(shè)的高度肯定，也是對后世的激勵。銅像基座上鐫刻著“詹公天佑之象”，簡短的字句，卻承載了無盡的敬仰。實(shí)踐團(tuán)成員靜靜地圍繞在詹天佑之像旁，感受著這位鐵路先驅(qū)的偉岸形象，聆聽著他的事跡，仿佛穿越回那個鐵路建設(shè)的黃金時代。

隨后，實(shí)踐團(tuán)成員走進(jìn)車站內(nèi)部，深入了解車站的建筑和工程奧秘。實(shí)踐團(tuán)成員遙望詹天佑先生獨(dú)創(chuàng)的“人”字形線路設(shè)計，感受詹天佑的創(chuàng)新思維和卓越智慧。實(shí)踐團(tuán)成員站在站房內(nèi)，看著那些歷史的照片，仿佛能看到詹天佑和他的團(tuán)隊在艱苦環(huán)境下不屈不撓的身影；觀看青龍橋車站以前使用的鐵路構(gòu)件，耳邊響起當(dāng)年詹天佑先生帶領(lǐng)工人建設(shè)青龍橋車站時整齊的口號。

在參觀過程中，實(shí)踐團(tuán)成員詳細(xì)了解青龍橋車站的滄桑巨變，感受新中國成立以來，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路建設(shè)的勃勃生機(jī)。習(xí)總書記就2019年12月30日京張高鐵運(yùn)營作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。”習(xí)總書記的指示體現(xiàn)他對鐵路建設(shè)的關(guān)注和重視，實(shí)踐團(tuán)成員應(yīng)牢記習(xí)總書記的囑托，在鐵路建設(shè)中生根發(fā)芽，扎根鐵路，奉獻(xiàn)鐵路，為中國的鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

參觀結(jié)束后，實(shí)踐團(tuán)成員深感肩上的責(zé)任重大。作為暑期實(shí)踐團(tuán)的成員，不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更應(yīng)將詹天佑的勤奮精神、創(chuàng)新意識與愛國情懷融入日常生活和學(xué)習(xí)中，為我國的交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。實(shí)踐團(tuán)成員表示，青龍橋車站不僅是一個交通樞紐，更是一座精神的燈塔，指引著實(shí)踐團(tuán)成員前行的方向。它提醒我們，無論時代如何變遷，創(chuàng)新與拼搏的精神永遠(yuǎn)值得傳承。在未來的日子里，實(shí)踐團(tuán)成員將帶著這份感動，繼續(xù)書寫新的時代篇章，讓中國的發(fā)展足跡更加堅實(shí)而輝煌。